Kappeln an der Schlei

54.66° N · 9.93° O

Jedes Segel ist ein Aufmaß.

Tuch, Schnitt und Naht für Boote, die noch gesegelt werden.

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Zollstock, Bandmaß und ein Cringle-Ring auf gespanntem Segeltuch

01 — An Bord

Wir kommen an den Steg.

Mast, Rigg und Beschläge werden am Boot vermessen, nicht aus der Tabelle gelesen — zwei Boote derselben Klasse sind nach zwanzig Jahren nicht mehr dasselbe Boot.

Termin an Bord
Ausgelegte Segeltuchbahnen mit Kreidelinien auf dem Hallenboden

02 — Im Loft

Ein Segel entsteht liegend.

Auf 400 Quadratmetern Hallenboden wird das Tuch ausgelegt, gekreidet und gebrochen — jede Bahn einzeln, damit die Wölbung später dort sitzt, wo der Wind sie braucht.

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Nahaufnahme eines Schothorns mit ledergefasstem Cringle und Zickzacknähten

03 — Kanten

Segel geben an den Kanten auf.

Nicht in der Fläche. Deshalb bekommen Liek, Ecke und Cringle bei uns mehr Zeit als das ganze Feld dazwischen.

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Eine weite Fläche Segeltuch, deren Nähte wie Höhenlinien verlaufen

Achtzehn Knoten sind kein Test.
Sie sind Dienstag.

HANDARBEIT

Vierzig Jahre, drei Nähmaschinen, ein Hallenboden. Was hier entsteht, entsteht in der Reihenfolge, in der es hält.

Über die Werkstatt

Leistungen

Drei Dinge, die wir richtig können.

01

Neubau

Groß, Fock, Genua, Code Zero. Vom Aufmaß bis zum ersten Schlag.

02

Reparatur

Riss, Naht, Liek, Fenster. Meist in unter zwei Wochen zurück.

03

Persenning & Sprayhood

Maßarbeit für Cockpit, Baum und Winsch.

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Stimmen

Das dritte Groß von Vorliek. Das erste, das nach vier Saisons noch dieselbe Form hat.

Hanne Ohlsen · Dehler 34 · Maasholm

Riss am Samstag gemeldet, Donnerstag zurück am Boot. Ohne Diskussion.

Jörn Tiedemann · Faurby 363 · Kappeln
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